Angell

Angell, c’est quoi exactement ?

Angell, c’est le projet de Marc Simoncini, le fondateur de Meetic. Son idée : créer le smartbike ultime, un vélo électrique ultra-connecté, ultra-léger et ultra-design. Lancée en 2019, la marque parisienne joue dans la même cour que Cowboy et VanMoof, mais avec une touche française et un écran tactile intégré.

À 15 kg sur la balance, l’Angell est l’un des VAE connectés les plus légers du marché. Mais est-ce que la techno et le poids plume compensent les limites d’un mono-vitesse avec moteur moyeu ? On t’explique tout.

En résumé :

• ✅ Ultra-léger (~15 kg) — un record pour un VAE connecté
• ✅ Écran tactile intégré au guidon avec GPS
• ✅ Clignotants intégrés — sécurité au top
• ✅ Détection de chute et alerte automatique
• ✅ Design français épuré et élégant
• ❌ Mono-vitesse — les côtes sont un calvaire
• ❌ Autonomie modeste (50-60 km réels)
• 💰 À partir de 2 690 €

Le design : français et épuré

L’Angell est un bel objet. Lignes tendues, cadre aluminium finement travaillé, câbles intégrés, pas de fioritures. C’est épuré à l’extrême. Et surtout, c’est léger. 15 kg pour le Rapide, 16 kg pour le Cruiser. C’est 3-4 kg de moins qu’un Cowboy et 7 kg de moins qu’un VanMoof.

Ce poids plume change tout au quotidien : tu montes ton Angell dans l’escalier sans te casser le dos, tu le ranges facilement, et tu pédales sans effort même sans assistance.

Cruiser vs Rapide

• Angell Rapide (2 690 €) : position sportive, pneus plus fins, pour les trajets rapides
• Angell Cruiser (2 690 €) : position plus droite, pneus plus larges, pour le confort au quotidien

Les deux sont au même prix, ce qui est rare et appréciable. Le choix se fait uniquement sur ta position de conduite préférée.

L’écran tactile : le vrai game-changer

C’est là qu’Angell se distingue de tous ses concurrents. L’écran tactile intégré au guidon offre :

• GPS et navigation turn-by-turn sans smartphone
• Statistiques de trajet en temps réel
• Contrôle de l’assistance (3 niveaux)
• Indicateur de batterie précis
• Alertes et notifications

Là où Cowboy t’oblige à utiliser ton smartphone, l’Angell embarque tout dans son écran. Sous la pluie, les gants, le soleil — tu as toujours l’info sous les yeux. Et les clignotants intégrés aux extrémités du guidon sont un vrai plus sécurité.

La détection de chute est aussi un argument fort : en cas d’accident, le vélo envoie automatiquement une alerte à tes contacts d’urgence avec ta position GPS.

La motorisation : fluide mais limitée

Comme chez Cowboy et Tenways, l’Angell utilise un moteur moyeu arrière de 250W. L’assistance est progressive et agréable sur le plat. Pas de sensation de coup de pied au cul, juste une aide naturelle qui te porte à 25 km/h sans effort.

Le problème du mono-vitesse

Pas de vitesses = pas de démultiplication en côte. Si tu habites à Lyon ou Nice, oublie. Au-dessus de 6-7 % de pente, tes genoux supplient. C’est le même défaut que le Cowboy, mais accentué par le moteur qui a un couple plus limité.

Pour les villes vallonnées, un Moustache avec moteur pédalier Bosch CX et des vitesses reste infiniment plus adapté.

Autonomie : le point faible

Avec une batterie de seulement 360 Wh, l’Angell annonce 70 km. En réalité :

C’est suffisant pour la plupart des trajets urbains (10-15 km/jour), mais c’est en dessous de la concurrence. Un Cowboy fait 50-55 km, un VanMoof 60-70 km. Si tu fais de longs trajets, c’est un peu juste.

Le SAV : en progrès

Angell a des showrooms à Paris et Lyon avec essais sur rendez-vous. La marque propose 30 jours d’essai satisfait ou remboursé, ce qui est un gros argument. Le SAV se fait en ligne ou via des partenaires vélocistes dans les grandes villes.

C’est mieux qu’un VanMoof mais loin d’un Decathlon ou d’un Nakamura avec leur réseau de magasins physiques.

Angell vs la concurrence

L’Angell est le plus complet en équipements embarqués. Le Tenways est imbattable en prix. Le Cowboy a l’app la plus aboutie.

C’est pour toi si…

• Tu veux un VAE ultra-léger et facile à porter
• L’écran tactile intégré et le GPS sans smartphone t’attirent
• La sécurité (clignotants, détection de chute) est importante
• Tu roules en ville plate
• Tu veux un produit français avec essai 30 jours

Ce n’est PAS pour toi si…

• Tu habites dans une ville vallonnée
• Tu fais des trajets de plus de 20 km par jour
• Tu veux un SAV en magasin partout en France
• Tu cherches le meilleur rapport qualité-prix
• Tu veux un vélo avec des vitesses

Notre verdict

7 / 10

L’Angell est le smartbike le plus abouti du marché français. L’écran tactile, les clignotants, la détection de chute et le poids plume de 15 kg en font un objet technologiquement impressionnant.

Mais comme Cowboy, il reste prisonnier de ses choix techniques : mono-vitesse, moteur moyeu, autonomie modeste. À 2 690 €, c’est un prix premium pour des specs techniques qui restent basiques.

Si tu roules à Paris sur le plat et que la tech embarquée te fait craquer, l’Angell est un excellent choix. Sinon, un O2Feel iSwan à prix équivalent t’offre un moteur pédalier, des vitesses et une autonomie supérieure — sans l’écran tactile certes, mais avec beaucoup plus de polyvalence.