Seniors et vélo : chiffres clés et bienfaits (2026)
Seniors et vélo en chiffres : pratique des 60 ans et plus, place du VAE, accidents (ONISR 2025), bienfaits santé, freins, Europe. Données sourcées et datées.
Les seniors et le vélo, c’est une histoire qu’on raconte souvent de travers. On imagine un jeune urbain pressé sur son VAE. La réalité ? Près de 5 millions de Français de 60 à 80 ans pédalent chaque semaine, les retraités pèsent lourd parmi les acheteurs de VAE, et l’assistance électrique repousse l’âge auquel on raccroche.
L’autre face est moins rose : la moitié des cyclistes tués sur les routes françaises ont 65 ans ou plus. Cette page rassemble les données fiables, chacune avec sa source primaire et sa date. Tu peux la citer librement. Si tu cherches plutôt quel vélo acheter après 60 ans, direction notre guide pour choisir un vélo électrique senior.
Les chiffres clés à retenir
- 28 % des 60-80 ans font du vélo au moins une fois par semaine, soit près de 5 millions de personnes (Forum Vies Mobiles / BVA Xsight, 2023)
- 50 ans : âge moyen des cyclistes en VAE, contre 42 ans pour le vélo musculaire (Cerema, EMC² 2021-2023)
- 50 % des 235 cyclistes tués en France en 2025 avaient 65 ans ou plus (ONISR, bilan 2025)
- −22 % de mortalité chez les 60 ans et plus avec une dose d'activité modérée inférieure aux recommandations (British Journal of Sports Medicine, 2015)
- −19 % de risque de démence chez les personnes qui se déplacent surtout à vélo (UK Biobank, JAMA Network Open, 2025)
- 79 % des 60-80 ans qui ne font pas de vélo citent la peur de l'accident (Forum Vies Mobiles, 2023)
- Environ 2/3 des kilomètres à vélo des Néerlandais de 70 ans et plus se font en VAE (KiM, Fietsfeiten 2023)
Combien de seniors font du vélo, et sur quel vélo ?
La meilleure mesure récente : une enquête du Forum Vies Mobiles (BVA Xsight, novembre 2023, 783 personnes de 60 à 80 ans).
| Pratique du vélo chez les 60-80 ans | Part |
|---|---|
| Au moins une fois par semaine | 28 % (près de 5 millions de personnes) |
| N’ont jamais appris à faire du vélo | 22 % |
| Se mettent au vélo après 60 ans sans en avoir fait avant | 1 % |
La pratique est stable jusqu’à 75 ans, puis décline nettement : 40 % des anciens pratiquants réguliers invoquent des problèmes physiques. C’est précisément là que l’assistance électrique change la donne.
Côté VAE, le Cerema (3 mai 2024) montre que les cyclistes en VAE ont 50 ans en moyenne (42 ans en vélo musculaire) et que 21 % sont retraités (14 % en vélo classique). Chez les clients d’Upway interrogés pour la Fondation Jean-Jaurès (juin 2026), 34 % sont retraités et l’âge moyen des acheteurs va de 55 à 57 ans (un échantillon, pas l’ensemble des acheteurs français). Et 69 % des 60-80 ans jugent que le VAE convient mieux aux personnes de leur âge (Forum Vies Mobiles, 2023).
Aux Pays-Bas, la part du VAE dans la distance parcourue à vélo par les 70 ans et plus est passée d’environ 18 % en 2012 à environ deux tiers en 2022 (KiM, lecture graphique). Autrement dit : le VAE crée peu de nouveaux cyclistes seniors, il empêche surtout les anciens d’arrêter. Pour les données tous âges, tout est sur notre page chiffres du vélo électrique en France.
Accidentologie : les seniors en première ligne
Source : ONISR, bilan 2025 publié le 14 septembre 2026, France métropolitaine.
| Indicateur (2025) | Valeur |
|---|---|
| Cyclistes tués | 235 (+4,9 % sur un an) |
| Part des 65 ans et plus parmi les cyclistes tués | 50 % |
| Part des 65 ans et plus parmi les cyclistes blessés graves | 25 %, contre 15 % pour les autres modes |
| Usagers de VAE tués | 31, dont 16 de 65 ans ou plus |
| Part des 65 ans et plus parmi les tués sans tiers impliqué | près de 59 % |
Ce qui distingue les accidents des seniors :
- Les chutes seules pèsent lourd. En 2025, 41 % des cyclistes tués l’ont été sans autre usager impliqué. Sur 2023-2025, le malaise est le premier facteur relevé dans ces accidents (170 cas sur 268).
- Le casque, moins porté en VAE. Parmi les usagers de VAE tués en 2025, 43 % portaient un casque, contre 59 % en vélo classique.
- La fragilité physique. Tous modes confondus, l’ONISR compte 39 tués pour 100 blessés graves chez les 75 ans et plus, contre 17 chez les moins de 65 ans.
Les leviers individuels : un casque adapté au vélo électrique, un rétroviseur pour surveiller l’arrière sur route, un éclairage puissant et un vélo assez léger pour être maîtrisé à l’arrêt.
Bienfaits santé : ce que disent les études
L’OMS recommande aux 65 ans et plus 150 à 300 minutes d’activité modérée par semaine, plus des exercices d’équilibre et de renforcement (novembre 2020). Le VAE compte. Voici ce qui est réellement mesuré :
| Bienfait | Résultat | Étude |
|---|---|---|
| Activité physique | Le VAE procure une activité d’intensité au moins modérée | Bourne et al., revue de 17 études, IJBNPA, 2018 |
| Mortalité | Chez les 60 ans et plus, une faible dose d’activité modérée est associée à −22 % de mortalité ; −28 % en respectant les recommandations | Hupin et al., méta-analyse, 122 417 participants, BJSM, 2015 |
| Cœur | Aller au travail à vélo : −41 % de mortalité toutes causes, −46 % de maladies cardiovasculaires | Celis-Morales et al., UK Biobank, BMJ, 2017 |
| Mémoire | Se déplacer surtout à vélo : −19 % de démence, −22 % d’Alzheimer | Hou et al., UK Biobank, JAMA Network Open, 2025 |
| Cerveau | 8 semaines de VAE améliorent les fonctions exécutives et la santé mentale de 50-83 ans | Leyland et al., université de Reading, PLOS ONE, 2019 |
| Équilibre | Des cyclistes réguliers de 65 à 85 ans ont un meilleur équilibre que des non-cyclistes du même âge | Batcir et Melzer, étude cas-témoins, 2018 |
Le message clé de la méta-analyse de 2015 : pas besoin d’atteindre les recommandations pour en tirer un bénéfice. Une petite sortie en VAE vaut mieux que pas de sortie du tout. L’étude de Reading note des effets cognitifs comparables, voire supérieurs au vélo classique malgré un effort moindre.
Limite : ce sont surtout des études d’observation, qui montrent une association, pas une causalité. Aucun essai n’a encore prouvé que le vélo réduit les chutes chez les seniors. Côté moral, 95 % des cyclistes seniors réguliers se considèrent en bonne santé, 10 points de plus que l’ensemble des seniors (Forum Vies Mobiles, 2023). Pour aller plus loin, lis notre dossier vélo électrique et santé et notre page bienfaits du vélo en chiffres.
Freins : ce qui retient les seniors
| Frein cité | Valeur | Source |
|---|---|---|
| Peur des accidents (60-80 ans non cyclistes) | 79 % | Forum Vies Mobiles, 2023 |
| Problèmes de santé ou de mobilité | 66 % | idem |
| Manque d’infrastructures adaptées | 60 % | idem |
| Danger face aux autres véhicules (possesseurs de VAE de 65 ans et plus) | 58 % (42 % tous âges) | Ifop / Fondation Jean-Jaurès, 2026 |
La condition numéro un est donc claire : séparer les vélos des voitures. Les cyclistes seniors se sentent en sécurité à 80 % sur une voie séparée du trafic, contre 4 % sur une voie à fort trafic (Forum Vies Mobiles, 2023). Côté budget, il n’existe plus d’aide nationale à l’achat depuis le 14 février 2025 : fais le point sur les aides locales pour acheter un vélo électrique.
Comment citer cette page
Cite d’abord la source primaire, avec Vélo Électrique Club comme lieu de consultation :
ONISR, La sécurité routière en France, bilan de l’année 2025, cité par Vélo Électrique Club, « Seniors et vélo : chiffres clés et bienfaits (2026) », https://veloelectrique.club/seniors-velo-chiffres-bienfaits/, consulté le [date].
Pour une étude, cite l’étude. Prochaine mise à jour : bilan ONISR 2026 (automne 2027). Une donnée te semble erronée ? Écris-nous via la page contact.
Sources
- ONISR, La sécurité routière en France, bilan de l’année 2025, 14 septembre 2026.
- Forum Vies Mobiles et BVA Xsight, La pratique du vélo entre 60 et 80 ans, novembre 2023.
- Cerema, La mobilité en vélo à assistance électrique, 3 mai 2024.
- Fondation Jean-Jaurès, Dans la France du vélo à assistance électrique, juin 2026 (sondage Ifop et enquête clients Upway).
- KiM, Fietsfeiten 2023, 28 novembre 2023.
- OMS, lignes directrices sur l’activité physique, 25 novembre 2020.
- Bourne J. et al., Health benefits of electrically-assisted cycling: a systematic review, IJBNPA, 2018.
- Hupin D. et al., Even a low-dose of moderate-to-vigorous physical activity reduces mortality by 22% in adults aged ≥60 years, BJSM, 2015.
- Celis-Morales C. et al., Association between active commuting and incident cardiovascular disease, cancer, and mortality, BMJ, 2017.
- Hou C. et al., Active Travel Mode and Incident Dementia and Brain Structure, JAMA Network Open, 2025.
- Leyland L.-A. et al., The effect of cycling on cognitive function and well-being in older adults, PLOS ONE, 2019.
- Batcir S. et Melzer I., Daily Bicycling in Older Adults May be Effective to Reduce Fall Risks, JAPA, 2018.